力士樂齒輪泵PGH4-3X/040RE11VE4

德國力士樂齒輪泵PGH4-3X/040RE11VE4在液壓行業(yè)中享有盛名，其產(chǎn)品具有高效、性能好、耐用等特點(diǎn)。在液壓市場上一直是深受用戶喜愛的產(chǎn)品。德國力士樂齒輪泵PGH4-3X/040RE11VE4在使用期間，應(yīng)定期檢查機(jī)器。下面就德國力士樂齒輪泵PGH4-3X/040RE11VE4的泵殼磨損檢查及維護(hù)進(jìn)行詳細(xì)說明，以幫助大家更好地使用該泵。

（攝影|寧波思承何靜）

1、主要原因在于相關(guān)零件的過度磨損。

德國力士樂齒輪泵PGH4-3X/040RE11VE4主要是由驅(qū)動軸與襯套、從動齒輪中心孔與銷釘、泵殼與齒輪內(nèi)腔、齒輪端面及泵蓋等磨損零件組成。潤滑泵在使用后，如果其主要性能指標(biāo)不能滿足使用要求，就必須對其進(jìn)行拆解，查明其磨損部位及程度，并采取適當(dāng)?shù)木S修措施。

2、由于德國力士樂齒輪泵PGH4-3X/040RE11VE4的驅(qū)動軸與襯套的磨損，使其與襯套的嚙合間隙增大，從而影響了泵的供油能力。

對于此現(xiàn)象，可通過修補(bǔ)驅(qū)動軸或軸襯而使裝配間隔恢復(fù)。如果驅(qū)動軸輕微磨損，則將舊襯套壓出，更換標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的襯套，匹配間隙就能恢復(fù)。

3、對德國力士樂齒輪泵PGH4-3X/040RE11VE4的殼體內(nèi)部空腔進(jìn)行了修復(fù)

德國力士樂齒輪泵PGH4-3X/040RE11VE4殼體內(nèi)腔磨損后，通常采用內(nèi)腔襯套方法進(jìn)行修復(fù)，也就是對內(nèi)腔進(jìn)行鑄鐵或鋼質(zhì)襯套的修復(fù)。在嵌入之后，將內(nèi)部空腔襯成所要求的大小，并將凸出的軸襯的端面打磨成與泵殼體的接合面對齊。